Не працює після перевезення
На новому місці машина гуркоче, стрибає або зупиняється на віджимі — так буває частіше, ніж здається.
Головна причина — транспортні болти
Їх ставлять на час перевезення, щоб бак не бовтався, і знімають перед першим прання. Якщо машину везли без них, бак усю дорогу висів на пружинах — і саме тоді страждають амортизатори й хрестовина.
Якщо болти забули викрутити
Машина гуркоче так, що це чути в сусідів, і вібрація йде просто на корпус. Кілька циклів у такому режимі — і йдуть підшипники. Викрутити болти — питання п’яти хвилин.
Не вирівняли по рівню
Друга за частотою причина стрибків. Машина має стояти всіма чотирма ніжками на твердій основі, без хитання. На м’якому лінолеумі або старій плитці це перевіряється рукою.
Пошкоджені амортизатори
Після перевезення без фіксації вони втрачають демпфування. Ознака — бак розгойдується й б’є об корпус на розгоні. Заміна амортизаторів — 800–1400 грн.
Відійшли клеми
Від трясіння дорогою. Машина не вмикається зовсім або втрачає якийсь вузол — наприклад, перестає гріти.
Перекручений зливний шланг
Класика після переїзду: шланг притиснутий до стіни й перегнутий. Машина набирає воду й стає на зливі.
Перед перевезенням
Знайдіть транспортні болти від своєї машини — вони йшли в комплекті. Якщо їх немає, зафіксуйте бак хоча б м’яким пакуванням і везіть строго вертикально. Перевезення «на боці, тут же недалеко» коштує потім заміни амортизаторів.
Машина набирає воду й одразу зливає?
Це самозлив — вода йде в каналізацію самопливом, а машина безкінечно добирає нову. Прання не відбувається взагалі, а лічильник крутиться.
Зателефонуйте нам